Тегов пока нет.
Привет, друзья!
Ну что, кто еще только планирует отправиться в свой первый road-trip по США? А может тут есть "сторожилы", которые уже не раз катались по Америке на машине?))
Я собрала для всех вас некоторые советы и рекомендации, которыми я сама пользуюсь при подобных путешествиях.
Очень надеюсь, что каждый найдет здесь что-то новое и полезное для себя) Ну и, конечно, получит удовольствие от прочтения)
Аренда машины
Обычно, я проверяю множество агентов, где собраны предложения для всех рентарских компаний. Например таких - rentalcars.com, drive-usa.de.
И потом сравниваю с предложениями этих же компаний, но уже на их официальных сайтах - Hertz, Dollar, Alamo и др.
Совет: на любом из этих сайтов вы можете изменить страну и сравнить цены и услуги, включённые в неё. Например, может оказаться, что бронировать с немецкого сайта дешевле, чем с американского, но на американском включены более полные страховки. Меняйте, играйтесь - тут уже простор для вашей фантазии)
При бронировании вы выбираете только категорию авто, а какую именно марку и модель вам дадут, вы узнаете только на месте. Кстати, наверняка у вас есть мечта в США взять в аренду кабриолет? На мой взгляд, насколько популярная, настолько и не благоразумная идея. Если, конечно, вы не собираетесь кататься только по городу)) Поэтому, мой вам совет, для полноценного road-trip выбирайте минимум SUV! Ведь большую часть времени вы будете проводить в машине.
Про страховки в США
Если брать машину в известных конторах, то обычно в стоимость уже включены минимально необходимые страховки:
🔹 SLI (Supplemental Liability Insurance) - что, по сути, аналог российского ОСАГО
🔹 LDW (Loss Damage Waiver) или CDW (Collision Damage Waiver) - аналоги российского КАСКО
Франшизы (самоответственности) в США почти нигде нет (тут большое отличие с арендой авто в Европе), но все равно, всегда внимательно читайте условия аренды.
Помните историю, когда в Сан-Франциско воры разбили нам стекло в машине? Тогда мы не заплатили за это ни копейки, хотя, вроде как, наша страховка не должна была покрывать стекла и шины (снимали в Hertz). Поэтому, в этот раз тоже решили воспользоваться услугами этой же конторы (зато Dollar сделал нам шикарный бесплатный upgrade в нашу первую поездку).
Карты
Уже не первый раз я вам рекомендую супер приложение maps.me , которое работает оффлайн. Там отмечены многие отели, рестораны, а самое удобное - многочисленные смотровые площадки и достопримечательности) Так мы находили очень многие места, о которых изначально не знали)
Вот честно, хоть у нас и был мобильный интернет, гугл-картами пользовались только в ЛА, где нужно было мониторить пробки))
Надеюсь, вопроса "нужно ли брать GPS при аренде машины?" у вас не возникает))
Мотели
США - идеальная страна для автопутешествий. Многочисленные съезды вдоль дороги, на которых вы можете найти бензин, еду и мотели. Если только вы не едете по особо пустынной местности или в особо пиковый сезон, планировать и что-то бронировать заранее нет никакой необходимости. В первую нашу поездку мы примерно прикидывали куда успеем доехать до вечера и, ближе к делу, просто искали ближайшие мотели по уже упомянутой maps.me. Ничего сложного)) В этот раз один мотеля были забронированы заранее (плюс один в Йеллоустоуне, который мы потом отменили), но, даже без брони, особых проблем не возникло бы, особенно, если у вас есть палатка))
Но, все же, если вы едете в высокий сезон и у вас все расписано по дням, то советую сделать брони мотелей в особо популярных местах, просто чтобы сэкономить бюджет и иметь возможность выбрать из хороших вариантов)
Еда
С едой в Америке вообще не очень. Я сейчас не говорю про хорошие и дорогие рестораны, а про кафешки, где можно перекусить усталому путнику. Там у вас на выбор, скорее всего, будет гамбургеры, картошка фри и что-нибудь мексиканское. Мы для себя выбрали сеть едален Denny's, потому что она есть практически в каждом уголке Америке и там можно выбрать что-нибудь кроме вышеупомянутых блюд. Кстати, там (и вообще во многих кафе в США) можно найти меню нутриентов, где будет указана калорийность блюда и содержание в нем сахара, соли и прочего. Очень удобно!
Бензин
В Америке он продаётся не литрами, как у нас, а галлонами (в галлоне примерно 3,7 литров). Цена может очень разниться в зависимости от штата, есть масса сайтов, на которых вы можете проверить его актуальную стоимость. Мы заправлялись по цене от 2,5 до 3,6 долларов за галлон.
Все машины в большинстве своём бензиновые, едят кстати тоже не мало, что, впрочем, нивелируется относительной дешевизной бензина (по крайней мере, по сравнению с Европой).
Дороги
Дороги в США, в большинстве своем, очень хорошие. Мы могли проезжать в день до 500 миль и это не было так напряжно, как в других странах. Ты всегда можешь остановиться перекусить, можешь внезапно обнаружить какой-нибудь парк или другое интересное место. Даже просто ехать в машине по Америке - уже, по сути, путешествие!
Главное правило, которому мы неукоснительно придерживались - рулите только до наступления темноты. Ночные переезды в США, почему-то, даются в миллион раз сложнее, чем где либо ещё. Я до сих пор помню нашу первую поездку, когда нам нужно было съездить из Финикса в Лос-Анджелес и в этот день вернуться обратно (а это около 600 км в одну сторону). Так вот, обратно мы ехали уже в полной темноте, а я ещё, ко всему прочему, предложила сократить и съехать с трассы на небольшую дорогу, которая проходила просто в кошмарной глуши))) И несколько одиноких домиков со старыми фонарями, встретившихся нам на пути, внушали необъяснимый страх и как будто перемещали нас в один из американский хорроров, вроде "Техасская резня бензопилой")))) Зато какое там было красивое небо! Видно было даже самые дальние звезды) Правда, как вы могли догадаться, наслаждались мы ими только из окна автомобиля, обязательно с предварительно закрытыми дверями:)))
Ну как "наслаждались"... Скорее просто изредка останавливались, чтобы сбросить с себя плотно надвигающийся сон (меня то он накрыл ещё на половине пути).
До дома мы, конечно, добрались, но вот больше ночью по США не катаемся))
Ну и, вдогонку, несколько особенностей дорожного движения:
🔹 В США на перекрёстке можно поворачивать направо даже на красный свет, просто пропустив встречное движение (если нет знака, утверждающего обратное)
🔹 На автобанах вы часто можете увидеть express line, на которой может быть написано HOV 2+, что значит, что вы можете ехать по этой полосе, если у вас в машине более 2-ух человек (считая водителя). Это сделано для того, чтобы люди, которым нужно в одно место, объединялись и ехали вместе на одной машине, что, в свою очередь, помогает разгрузить траффик.
🔹На перекрёстках равнозначных дорог (на них обычно стоит знак Stop All Way), первым проезжает тот, кто первым приехал. Никакого правила "правой руки")
🔹Ну и из очевидного - если едет машина с мигалками, то вы должны обязательно свернуть к краю дороги и остановиться.
Ну что, было полезно? Как думаете, воспользуетесь ли вы какой-то информацией отсюда? Ну и не стесняйтесь задавать вопросы, если они остались по этой теме)
Любите и Путешествуйте!